中華航空140便墜落事故解析機長がハイテク機を理解できなかった件

中華航空140便墜落事故：264人の命を奪った悲劇の背後には何があったのか

事故は突然に起こります。しかし、それが何百もの命を奪う大事故である場合、私たちは常に背後にある原因や事実を知りたくなります。この記事では、1994年に日本の名古屋で発生した中華航空140便の墜落事故について詳しく見ていきましょう。

1994年4月26日の夕方、中華航空140便として運航されていたエアバスA300-600Rが、台湾の中正国際空港から日本の名古屋空港への国際線として飛行していました。この機は、名古屋空港に着陸する直前の進入中に、突然高度を失ってしまいます。

機は名古屋空港への着陸進入を開始していましたが、ある時点で副操縦士が着陸中止のためのゴー・レバーを誤って作動させる事態が発生します。これが引き金となり、飛行機は混乱状態に陥ります。

さらに、復航モードが解除されず、この状態で機長が自動操縦をエンゲージし、着陸進入を続行。このため、機体の制御が困難となりました。機体は上昇と降下を繰り返す中、最終的に高度を大きく失い、名古屋空港の滑走路近くの住宅地に墜落しました。

この事故により、乗客と乗員合わせて271人中、264人が命を亡くしました。生存者はわずか7人で、彼らも重傷を負っていました。事故現場となった住宅地では、家屋の損壊や火災も発生しましたが、幸いにも地上の住民の死傷者は出ませんでした。

この事故は、日本国内外で大きなニュースとなり、多くの人々を悲しませました。航空界でも、事故の原因となった機器や操作手順、そしてクルーの対応について深く検証が行われました。事故の教訓を生かして、今後の航空安全向上に役立てられるよう、多くの議論や改善策が提案されました。

航空事故の背後には多くの複雑な要因が絡み合っています。中華航空140便の事故も例外ではありません。以下に、航空事故調査委員会が報告書で指摘した要因を詳しく見ていきましょう。

1. ゴー・レバーの作動

副操縦士が「ゴー・レバー」というものを作動させました。このレバーは、一般に「着陸中止装置」とも呼ばれ、緊急時に飛行機の着陸を中止し、再び離陸するためのものです。しかし、副操縦士がこのレバーを不適切なタイミングで操作したことが、事故の一因とされています。

2. 復航モードの解除

航空機はさまざまな自動操縦モードを持っています。中でも「復航モード」というのは、特定の航路へ自動的に戻るためのものです。しかし、このモードが解除されずに、機長が他の自動操縦モードに切り替えたため、飛行機は混乱しました。

3. 操縦桿の操作

副操縦士が機長の指示で、操縦桿を押し続けました。この操作により、飛行機の姿勢が不安定になりました。

4. アウト・オブ・トリム状態

飛行機は、安定した飛行を維持するために、水平安定板と昇降舵という部分を調整します。しかし、この事故では、これらの部分が相反する動きをし、飛行機は「アウト・オブ・トリム」という状態になりました。これは、車のハンドルが中心からずれてしまい、直進できなくなる状態に似ています。

5. 警報装置の欠如

事故機であるエアバスA300は、アウト・オブ・トリム状態になったときに警告する装置がありませんでした。これがあれば、事故を防ぐ手がかりとなったかもしれません。

6. 自動操縦のモード変更に関する理解不足

パイロットは、自動操縦のさまざまなモードや、それらのオーバーライド（上書き）機能に関して十分な理解がありませんでした。これは、新しい技術や機能についての十分な研修がなされていなかったことを示唆しています。

7. 操縦の交代の遅れ

飛行中に何らかの問題が発生した場合、迅速な判断と行動が求められます。しかし、この事故では、適切なタイミングでの操縦の交代が遅れ、事態の悪化を招きました。

8. アルファ・フロアの作動

「アルファ・フロア」とは、エンジンの出力を最大にするためのシステムです。通常、このシステムは非常時にのみ作動します。しかし、事故機はアウト・オブ・トリム状態にもかかわらず、このシステムが作動し、飛行機は急上昇しました。これにより、パイロットが回復操作を行う時間が狭められました。

9. 回復操作の不適切さ

状況が悪化する中、パイロットは飛行機を回復しようとしましたが、その操作は適切でありませんでした。

10. クルー間のコーディネーションの不足

最後に、この事故の大きな要因として、クルー間のコミュニケーションや協力が不足していたことが挙げられます。

中華航空140便の事故は、多くの複雑な要因が絡み合った結果として発生しました。航空技術が進化する中、私たちは常に新しい技術や知識を学び、十分な研修を受けることの重要性を認識する必要があります。そして、何よりも、人間同士のコミュニケーションや協力の重要性を忘れてはなりません。