エンジンオイルはこまめに交換するに限る件

スレ元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393687080/-150

ﾌﾌﾌ…(´･ω･`)ｵｲｰﾙ

電気自動車時代になったらオイル屋は潰れるな

車整備できるやついいよなー
維持費かなり浮くんだろ？
弄れない奴の半額ぐらいですみそう

>>10
工具代とか廃棄するの考えたら自分でやろうとは思えない

>>107
燃えるゴミで捨てられるのにアホですか

>>110
工具は燃えるゴミで捨てられませんけど
バカ？

>>107
工具代なんて殆どかからないよ。
ドレンのスパナ、オイル受け、ジョッキ→ダイソーで買える、計315円
フィルターは手締めでも問題ない、レンチ買っても1500円位か。
廃棄、コイン精米所から糠をもらてくる、
またはティッシュを一般ごみと分けて貯めておく。
新品のトイレットペーパーでも１００円分位。
スタンドに置いてきても良い。

>>116
そんな貧乏臭い工具使ってる奴観たことないわ

車検の時しか変えない

>>12
あるレーサーがそんなこと言ってた

足回りメンテってなにすりゃいいの
そろそろ10万キロだが

>>19
ダンパーは抜けてる、この際社外にするも純正新品でも好きにしやがれ
ブッシュは硬化して死んでる、新品打ち換え。部品より工賃が高い。
ブレーキはキャリパーとマスターがオーバーホール対象。ホースも換える。

信頼できる整備工場を探すこと

>>37
10年落ちストリームだけどいくらかかるん

呉の添加剤って効くの？

シトロエン車が欲しいんだが知り合いは3000キロ毎に交換した方がいいって勧めてくる。
本当にそんなに交換いるのかな？

>>23
2年で3000キロしか乗らないからだよ

>>25
どこから2年ってでてきたんだろう

>>35
おそらく車検毎に交換してるというイメージだろう。
ものすごく言葉をはしょってるが。

エンジンオイルはおまめに交換するに限るな

だいたい5000kmか半年に１回。

>>27
俺の交換パターンとまったく同じだｗ

エンジンオイルって自動車修理屋で変えてる？それともガソリンスタンド？

>>30
オートバックスかイエローハット

>>38
ああいう所ってオイル缶レジに持って行ってこれで交換してくださいって言うの？

車はメーカー純正オイルを点検毎に換えてる
バイクはカワサキだけどヤマハ純正オイルだわw

タイヤもオイルも安物で構わん
定期的に交換するほうがいい

エンジンオイルは半年ごとに換えてるが
デフオイルは換えてないな
やべえ

>>45
機械式じゃなけりゃ、ぶっちゃけ交換しなくていいよ。
普通はその前に乗り換えるし。

>>47
ほんまか
4駆だけどまぁ良いか

>>68
俺が扱ってるオイルはほとんどの車で燃費よくなる。
オイルは高いけど元取れちゃう。
みんな運転した瞬間、なにこれwwwwオイルでこんな変わるんかよwwwwってなってるな。
近くなら変えてあげれたんだけどな。

>>71
銘柄をいいたまえ
試してみよう

>>78
何を基準に10%やらわからんけど、普段乗ってりゃ燃費わかるじゃん？
で、普段通り乗ってて燃費あがる。
高速でカタログ超える事もほとんどないじゃん？
ざっくり2000cc以上ならカタログ超えるよ。

レブまで回さないなら交換する必要ない

そういえばオイルフィルター変えようと思ってそのままだった
10年変えてないけど意外と大丈夫なんだな

>>50
差圧が高いとバイパスするし。

>>50
詰まった時用にリリーフバルブがあるからな

そいつはタダの管だ

車を粗末にするやつは、女も粗末にします。

もっぱらDIY交換。コレつけてから楽チン過ぎる
ttp://www.fumotogiken.co.jp/oil_changer/mini_changer.html

営業車のエブリィバン、レブまで回しまくってるけどいいオイルいれたほうがいいんだろうか…。

オイルエレメントが下向きについてると、もう自分で交換しようって気持ちも失せる

走行距離関係なく半年に1回変えてた

これを安売り1000円の時に買うのがコスパ最高らしいがどうなの？

ジョイフルで特売の時に>>70を1000円で買いだめしておいて
提携GSでレシート見せて工賃300円でやってもらうのがコスパ最強

在庫がまだ29缶ある

センターデフもLSDのオイルも変えてないな
ここ10万kmくらいは
どっちも機械式

足回りは交換したけど
今時期はボコボコだから、どうしてもガクガクになる

てか、いったい、どんだけ走るのだろう？って思う
昔のトヨタはまったく丈夫だ・・・

町乗りしかしないから意外と汚れる
まぁ半年に1回ペースだけど

車検の時はオイルというオイルは全部交換するな。
たかだか数千円の出費だろ。

5000キロじゃなくてもいいって言ってた

レッドラインとか高性能オイルは高いからなぁ
値段と性能面からスノコのブリル入れてる

エンジンオイルは交換しなくていい、減ったら交換。3年変えなくても何も問題ないって摩耗の研究の権威の教授から聞いて以来、車検のときにしか交換してないわ

エンジンオイルの交換は店内でまってると本当に交換してくれたのか不安になる

欧州のミニバンで年間約1万キロ走行
オイル、エレメントは毎年夏前に一回だけ交換
今年で7年目だけど特に問題無し、燃費も新車時と変わらないな

俺はいつもレジでオイル交換お願いして
あとは出来上がるのを待ってるけど
よく考えたらオイル交換量ごまかされてるかもしれないね
残ったら捨てて言ってるし

>>97
量よりモノを疑ったほうが

>>100
やられてるねたぶん
これからは自分でやろうと思ってる

エンジンオイルより嫁の揚げ油交換のほうが気になる
とっくに使用限度を迎えていると思うのだが

若気の至りでポルシェ乗ってた時は、ディーラーで交換して貰って料金聞いたら
( ﾟдﾟ)　←マジでこんな顔になって、以来自分で買えてた
ドライサンプだからめんどくさいんだよなあの車
1回オイル抜いた後にエンジンかけて残りのオイル抜いたりとかしてた。

17mmのスパナに大した差は無いよ。
プラグ一個外すだけなのにあほ臭い。

只のスパナは福岡では専用工具というのか？

>>130
お前無知すぎるだろ

俺の車はドレンプラグ外すのは普通のスパナ1本なんだが。
何が無知なんだか。

一日二回は替えてる、やりすぎかな？

>>141
ちゃんと朝昼晩3回してください

とにかくメーカー推奨が基本だな
始めてメーカー推奨入れたら新車かと思うくらい静かだった
それまでとにかく高いの入れてたが全然だめ

Mobil1、サスティナ、EDGEクラスなら軽でも10000kmいけるよ

Mobilの合成油は一番信用できないんだが。
自分はある機械の整備を本職としているが
モービルの合成油を使った場合のみ発生する不具合がある。

core502入れとけば問題ない