F1！2014オーストラリアGP決勝の結果の件

2014年F1第1戦オーストラリアGPが3月16日（日）、アルバート・パーク（1周／5.303km）で3日目を迎え、 現地時間17時（日本時間15時）から行われた決勝でニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）が優勝。
小林可夢偉（ケータハム）はスタート直後にリタイアとなった。
ルールが変更されて初のレースだったことから、リタイア続出も懸念された開幕戦。
ポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）、 現王者セバスチャン・ベッテル（レッドブル）などがトラブルのためリタイアとなった。
しかし、ロズベルグがスタートでトップに立つと他を寄せ付けない速さを見せて逃げ切り優勝。
新時代F1の開幕戦を制した。
2位から10位までの結果は次のとおり。
2位ダニエル・リカルド（レッドブル）、3位ケビン・マグヌッセン（マクラーレン）、 4位ジェンソン・バトン（マクラーレン）、5位フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、 6位バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）、7位ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）、 8位キミ・ライコネン（フェラーリ）、9位ジャン-エリック・ベルニュ（トロロッソ）、 10位ダニール・クビアト（トロロッソ）。
小林可夢偉（ケータハム）は、スタート直後の1コーナーでクラッシュしてリタイア。
可夢偉とフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が絡むクラッシュになっており、この件はレース後の審議対象になっている。
2014年F1第2戦マレーシアGPは、28日（金）現地時間10時（日本時間11時）に開幕。
決勝は30日（日）現地時間16時（日本時間17時）にスタートする。
TN

※CS・BSでの実況は禁止です。

スレ元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1394956751

>>1
ほう
全然テスト情報とか見てなかったから
意外というか良くわからんリザルトだｗ

1 ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)
2 ダニエル・リカルド(レッドブル)
3 ケビン・マグヌッセン(マクラーレン)
4 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
5 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
6 バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)
7 ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
8 キミ・ライコネン(フェラーリ)
9 ジャン・エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ)
10 ダニエル・クビアト(トロ・ロッソ)
11 セルジオ・ペレス(フォース・インディア)
12 エイドリアン・スーティル(ザウバー)
13 エステバン・グティエレス(ザウバー)
14 マックス・チルトン(マルシャ)

リタイア
ジュール・ビアンキ(マルシャ)
ロマン・グロージャン(ロータス)
パストール・マルドナド(ロータス)
マーカス・エリクソン(ケータハム)
セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)
フェリペ・マッサ(ウィリアムズ)
小林可夢偉(ケータハム)

>>2
半分以上知らん名前だ

うーん、これはアレだな

まあたF1もまともに開催出来ない民族が日本人に嫉妬してるのかｗ
F1立ち入り禁止なんだからスレにも来るなよ

カムイ、リタイアするの早すぎ

追加のお金ないと解雇かね

カムイのミスは歴然だよ。
ブレーキが機能していたから、タイヤがロックして
白煙を吹いていた。

カムイのドライバーとしての焦りが、この無様なリタイヤだよ。

どっかのボンが持参金であっという間にシートを奪って
いきそうな展開だなぁ・・・
ケータハムも経済的に余裕が有る訳じゃなし、碌に走り
もしないでリタイヤではスポンサーにも申し訳が立た
ないだろ。

ベッテルリタイアかい

F1はアレジがティレルの非力なマシンで上位を追いかけ回してた頃が一番面白かったな。
コルセアウイングのマシンも斬新だったし

しばらく見てなかったら半分くらい知らないドライバーだ。
結構入れ替わりしてるもんだなー。

リアブレーキトラブルだとしたらドライバーはどうにもできないわけで

ベッテルもハミルトンもエンジントラブルでリタイア
今年は全戦でエンジン5台しか使えないから、壊す前に撤退

DRSが導入された頃からF1が劇的につまらなくなった。
作られた競争にしか見えなくなった。

マシンがアレだけ壊れてんだから
ブレーキ故障のせいにでもしておけばいいのに
馬鹿正直だな

the Stewards determine that the incident was caused by a serious technical failure completely outside the control of the driver…

重大な技術的なエラーでドライバーがコントロールして防げる事故ではなかった

ブレーキトラブルで出落ちのカムイもツイてないけど、オカマ掘られたまっさんは今年も運が悪いな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

小林可夢偉、クラッシュの原因はブレーキトラブルでペナルティ無し

＞しかし、レース後の調査の結果、小林可夢偉のマシンのリアブレーキにトラブルがあったことが判明。
＞ドライバー側の責任ではないと判断され、ペナルティが課せられることはなかった。

＞小林可夢偉も「システムトラブルでリアのブレーキ0でした。 怪我しなかっただけでもラッキーです」と述べた。

動画見たら、マッサにぶつかる前に
既に右フロントのタイヤが吹っ飛んでるな・・・
一体どういう事や

>>1

小林可夢偉、クラッシュの原因はブレーキトラブルでペナルティ無し

2014年3月16日小林可夢偉小林可夢偉のF1オーストラリアGPの決勝レースでの
フェリペ・マッサとのクラッシュの原因がブレーキトラブルであったことが判明。
小林可夢偉にペナルティを科せられることはなかった。

小林可夢偉は、F1オーストラリアのスタート直後の1コーナーのブレーキングで
タイヤをロックさせてフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）にクラッシュ。
両者はその場でリタイアとなり、この事故はレース後の審議にかけられていた。

しかし、レース後の調査の結果、小林可夢偉のマシンのリアブレーキにトラブルがあったことが判明。
ドライバー側の責任ではないと判断され、ペナルティが課せられることはなかった。

ケータハムはチームの公式Twittreで「小林可夢偉のターン1での事故に関して、
可夢偉に対するさらなるアクションはない。
スチュワードは事故が完全にドライバーの範囲外の深刻な技術故障によって引き起こされたものだと判定した。
チームはシステム故障の原因究明にFIAの技術団とともに取り組むことを支持された」と説明。

小林可夢偉も「システムトラブルでリアのブレーキ0でした。 怪我しなかっただけでもラッキーです」と述べた。

もしかしてF1がまだディスクブレーキメインのリアブレーキ使ってると思ってる奴いるのかな？

全然見てなかったけど予選15位とか凄いんじゃいの？

テクニックもマシンもF１最低レベルなのをわきまえろよ。

こんなカスF１から追放させろ

世界中から嫌われるKAMIKAZE JAP(笑)
もうこの国は終わりだ

しかしまぁ、よりによってフェラーリに突っ込むとか・・・

>>360
フェラーリをよけたらウィリアムズがいた
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2014/03/16/050958.html

可夢偉はもう引退した方がいいよ

おっ、バトン4位

>>412
2位のリカルドが失格でバトンは3位になったよ

そういやマクラーレンはダブルポディウムになるんだな

可夢偉のカミカゼ特攻がすごかった；；；；

世界三大カムイ：
小林カムイ
藤原カムイ
ハギノカムイ

今録画見ているが、音が酷い。
マシンも酷い…*\(^o^)/*F1オワタ

あまりオーバースピードに感じないのだが、マシントラブルではなくて？

>>447
マシントラブルで、オーバースピードになった。

レットブル勝手すぎるｗｗｗ
いくらFIAの燃料センサー部品が気に食わないからって
自分らで作った物のせかえてたら失格になるわ

ブルーノはレーサーを目指すって時、親戚から反対されたらしい
叔父さんの死に方を思えば当然だが、ジャックは父がアレだったのに周りに押されてレース界に入ったんだよな
本人はスキーやりたかったのに

リカルドの件だけど、速い奴はアクセル踏むから普通の奴より燃料の消費が多いって聞いたことあるよ
ターボだからあれだけど、空燃比は濃すぎても薄すぎてもパワーは出ないし、有害物質も出るらしいぞ

今回はリカルドを無罪にしてやれよ(´・ω・｀)

>>484
そう、パワーでないように
流入量を規制してターボ・ブースト
あげまくっても意味無いようにしたの。

今回はそれに違反したと。
ブースト規制がないから燃料入れまくって
過給しまくれば他より馬力出てまう。

レギュ違反ですな。

こうゆうのはメカニックが管理してやらないと。

>>485
逆に足でやるのは不可能に近いよなあ
マクラのECUだけでなんとかなる問題でもないんだろか

>>484
こういうやつがいるからだめなんだよな

>>501
なんでだよ、たった数百円の部品でエンジン大爆発するかもしれないんだぞ(´・ω・｀)

>>510
ならば、その部品の安全マージン内で走ればいい
それがルールってもんだ

公式のラップ計測の時計が信用できん！
なので、自分で用意した時計でラップ計測した結果を採用しろ
って事もおkになってしまう

>>513
絶対に壊れない部品なんて物はないんだぞ

より精度の高い部品を使うのは当たり前じゃないか(´・ω・｀)

>>525
だからといってルールを無視していい訳ないだろw

走る、曲がる、止まるが車の基本なのに、その基本もできない最高峰レースって

開幕前の可夢偉オタ
・ポイントどころか表彰台！
・全チームグダグダだから優勝するあるかも！
・活躍して来年マクラーレンだろ！
・活躍したらケータハムホンダだな絶対！
・15億ドライバーより可夢偉を選んだのケータハムは資金があり可夢偉の実力を買った証拠！
・日本人ドライバー歴代１位の実力！

インターネット放送「フジテレビNEXTsmart」でF1ライブ中継を見てみた

MGU-K絡みでBrake by wireのｼｽﾃﾑが上手く作動してなく
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷが「0」状態だったのかな・・？？
怖いなｗ

バッテリが満タンの時は、
回生ブレーキ０でディスクブレーキが１００％になるという解釈でOK？？
カムイの事故はその辺りの制御がトラブってたという解釈でOK？

それとも、バッテリー満タンだったら回生ブレーキからの電気をどこかに
逃したりするの？